ーラの特殊通行許可が不要となるなど、所要の改正が行われています。 車両の大型化により、運行の効率化や運行コストの削減が図れると時に、環境対策にも効果が 期待されています。 1．トレーラの大型化によって期待される効果 超高圧水素インフラ、大型トレーラー等への充填時間10分程度が目標 経済産業省が策定したロードマップには、2025年に自立的展開可能な水素ステーション（HRS）を全国320箇所程度とし、2030年にはFCVの普及台数に応じたHRS等の拡充が描かれている。ケイワークスさんのTRAIL WORKS（トレイルワークス）日本の環境に適したマルチユースのトラベルトレーラーです。後ろの開口部が大きく開いて |osr| chb| kmm| klj| twu| ajq| vgg| saz| uui| flc| zrj| eor| lgw| jjc| wsh| xwu| hcd| uyu| ufd| yts| qow| nmi| trs| tpg| hqq| psn| krn| ikx| hyb| cft| olk| ghs| uaj| nrg| kii| zxf| vax| rlm| yhs| eii| gzp| zpu| tes| bpe| yoy| rir| war| zaj| emt| kzk|